スペシャルショップ シトロエン・サキソ、プジョー106 S16 どちらもブルー、クラッチトラブル、カムカバーオイル漏れ修理
J.ENGINE（ジェイ・エンジン）
ニュース
2021.11.29
ジェイ・エンジンの永瀬です。
シトロエン・サキソ、プジョー106 S16。どちらもブルーのボディ色が印象的です。
サキソはクラッチペダルが踏みこんだ位置から戻らず
クラッチが切れなくて、レッカーで入庫していただきました。
早速ミッションを下すと、レリーズベアリングが溶けて変形、ガイドにくっついてました。
フライホイルの研磨、各オイルシール、ブッシュ類の交換など、ミッションが降りている時しかできない作業も含めて、オーバーホールしました。
クラッチペダルは嘘のように軽くなり、また路上復帰することが出来ました。
106はエンジンのカムホルダーからオイル漏れで、カムシャフトを外してシールの入れ直しをしました。
ついでにタイミングベルトも交換して、ブロックに付いたオイルをパーツクリーナーなどで落として、エンジン掛けたら煙モクモクでしたが次第に取れて、作業完了となりました。
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